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【尼日利亚】尼日利亚货运代理不堪多重税赋 |
【niriliya】2018-5-25发表: 尼日利亚货运代理不堪多重税赋 据尼日利亚《商业日报》5月24日报道,尼港口货运代理商对媒体抱怨,货运代理商承受的税赋过重,且多重征税非常不合常理。据悉,尼进口商品的平均关税水平为17%;汽车进口除关税外,还有5%增值税, 尼日利亚货运代理不堪多重税赋据尼日利亚《商业日报》5月24日报道,尼港口货运代理商对媒体抱怨,货运代理商承受的税赋过重,且多重征税非常不合常理。据悉,尼进口商品的平均关税水平为17%;汽车进口除关税外,还有5%增值税,7%的附加费;其它还有5%的西共体贸易自由计划费;1%的综合进口监管计划检查费。 增值税金额通常高于税款本身。增值税原应在到岸价基础上收取,但为达到一定税率,相关部门将税目加总的基础上计算增值税。除向海关支付税款外,货物从一个检验机构转移到另一个检验机构,进口商需要在许多地区缴纳增值税。如航运公司将对托运货物征收5%增值税;码头经营者收取5%增值税;如果产品受到监管,必须通过尼标准机构或国家食品药品监督管理局的监管,则须向这些代理机构支付百分之五费用。最终,进口商缴纳了15%的增值税,增值税支付变得无止境。 相关官员表示,税率高,令进口商想一切办法绕过高税率,从而产生各种非法行径,另外尼海关使用的商品协调码已过时,到岸商品以美元计价收费等问题也为进口商和货运代理商带来诸多困难。 关闭汽车贸易管理与汽车市场 (【niriliya】更新:2018/5/25 11:26:55)
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